【马来西亚】广州制造 供mrt2工程使用新隧道掘进机年底抵马

    广州制造 供mrt2工程使用新隧道掘进机年底抵马

《南洋商报》9月4日报道，用于双溪毛糯-沙登-布城地铁第二路线的两台可变密度隧道掘进机在广州已完工，预计年底运抵马来西亚，明年第一季度投入使用。

地铁公司策略通讯及公共关系总监纳兹慕丁表示，为修建更长隧道路线的地铁第二路线工程，该公司向广州海瑞克隧道机械有限公司购买了4台新的可变密度隧道掘进机。另外两台将在12月进行工厂验收测试，最迟明年初运抵马来西亚，第二季度投入使用。

ssp mrt2全长共52.2公里，有37个站点，其中11个站点的地下隧道全长为13.5公里，须动用总共12台隧道掘进机，其中10台为可变密度隧道掘进机，2台为土压平衡式盾构机。

新购的4台可变密度隧道掘进机是针对此前在地铁第一路线工程中发现的问题进行改善和升级的版本，能够更好和灵活地应对喀斯特灰岩及kenny hill地层，具有更强大的性能和效率。其中两台新购机器，将用于怡保路后半段开始、经冼都西部到蒂蒂皇沙站的隧道工程。

地铁公司隧道总监布莱斯表示，目前mrt2整体工程已完成12.05%，其中隧道工程完成14.03%，预计年底整体工程完成率将达到19%。

mrt2第一阶段工程于去年6月动工，隧道工程于今年第一季度大马城北部站展开，最后的隧道工程预计2019年4月于康莱站展开。地铁第二路线第一阶段工程预计将在2021年7月完工，第二阶段工程将在2022年7月完工。

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